문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가와사키 H2 시리즈 (문단 편집) === ZH2 (998cc, ZR1000K) === ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:zh2.webp|width=100%]]}}}|| || 2022 NINJA H2 ZX1000N || || '''「THE NEW Z」''' || ||'''더 많은 분들께 슈퍼차저를.'''|| 새로운 플래그십 Z로 등장한 슈퍼차저 장착 ZH2/ZR1000K형. 기존 H2의 슈퍼스포츠 형을 버리고 스트리트파이터 형으로 복각했다. 기존의 H2와 다른점은, * 업라이트의 바 핸들 * 프레임 마운트의 헤드라이트 * 강성을 낮추고 재설계한 전용 프레임 * 밸브 타이밍을 중저속으로 변경 * FI구경의 소구경화 * 더블 스윙 암 * 촉매 내장 소음기 * 퀵시프터 * SHOWA제 SSF-BF * 휠을 별형 휠에서 6개 스포크로 * 브렘보 M4.32 모노블록 캘리퍼 * 풀 컬러 TFT 미터 * 인테그레이티드 라이딩 모드 (TCS나 출력 모드의 포괄적인 전환 기능) * RIDEOLOGY 앱 지원 * Kawasaki Care+ 등 기존의 H2와 H2 SX보다 훨씬 호화롭게 되어있는게 특징이며, 디자인도 기존의 묵직한 인상은 버리고 가와사키의 새로운 디자인 컨셉인 'Sugomi[* すご美. 대단하다의 すごい(스고이)와 美(미)를 합친 단어.][* 공식에서는 "압도적인 존재감과 절대적인 힘을 가진 존재들로부터 나오는 일종의 독특한 아우라 같은 것을 나타낸다." 라고 한다]&Minimalist'를 충실하게 따라 최대한 간결하지만 대단해보이는 디자인이 특징. --라면서 옛날 혼다랑 비슷하게 벌레대가리 붙여놓고 뭔 생각인지-- 또한 2021년 4월에는 상위버젼인 ZH2 SE/ZR1000L이 출시되었는데, 기존의 버전보다 * KECS (전자 제어 서스) * 스카이 후크 EERA (전자 제어 조절장치) * 브렘보 Stylema(상위 브렘보 캘리퍼) * 블렘보 마스터 실린더 * 슈퍼차저 에어 인테이크의 은경 도장 * 슈퍼차저 붉은 각인 가 업그레이드 되었다. 전자제어 서스펜션 정도는 애프터마켓 부품으로도 나오고 최근 어지간한 플래그쉽 오토바이들에서 다 기본으로 장착되는 물건이지만, ZH2에 장착되는 EERA은 훨씬 정밀한 제어가 가능해서 이론상 최고의 승차감인 '스카이훅'[* 자동차를 공중에 걸어놓은것.]을 구현해내는데 성공했다고 한다. 기존의 H2와 비교해서 파워밴드가 꾸준히 올라가게 설계해둬서 예전만큼 하드코어한 느낌이 많이 빠지고 확실히 다루기 쉬워졌다. 특히 차저랙이 심해서 백토크가 강했던 이전모델보다 백토크가 확실히 줄어서 훨씬 안정적인데다, 결정적으로 기존 모델들에 비해 가격이 엄청나게 내려가서 입문이 훨씬 쉬워졌다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기